Derfor er tankmarkedet annerledes i dag
Skipsverftene i Asia har ordrebøkene fulle med bestillinger på LNG- og containerskip, og de fleste tilbyr levering av nybygg først i 2026–2027. Frem til da leveres det svært få tankskip, og derfor vil tankmarkedet forbli sterkt usedvanlig lenge.

Dalian Shipbuilding Industry Company: Skipsverftet som ligger i Kina har ifølge Håvard Sjursen Lie i Danske Bank valgt å prioritere bygging av LNG- og containerskip. Verftet har imidlertid også noen tankskip i ordreboken, og det ene ble ifølge Lie bestilt i oktober 2021 og skal leveres i oktober 2024 – tre års ledetid altså. Foto: Dalian Shipyard